プレジャーボートの燃費や船外機での違いを知ってレンタル船で釣りをしよう！

プレジャーボートの燃費や船外機での違いを知ってレンタル船で釣りをしよう！

船にも色々な種類の船があり、船外機にも沢山の種類があります。
船外機・船内機、ガソリンや軽油といった物があり簡単には燃費の話は出来ません。

マイボートを持とうと考えてる方々は既に色々な勉強をされて船をご購入されると
思いますので今回はレンタル船を借りる際に必要になるガソリン代を議題にした
お話をしていこうと思いますが燃費計算や明確な答えは全くありません。

注意：航行予定を立て出航時間に合わせた潮流と距離を計算して燃費を算出する
　　　必要が船長にはありますが詳しい話は割愛させて頂きます。

外海と湾内について

レンタルし釣りやクルージングに行く場所によっても燃費は大きく異なります。
大きな湾内で走行されるのであれば基本的に波も潮も風も穏やかと仮定しますが
重要な部分は潮の流れになり車と比較すると船の燃費は５倍１０倍するのが現実です。

では外海で走行した場合には潮流は必ずあり、釣り人ならご存じである小潮・長潮
若潮・中潮・大潮といった潮の大小があります。
潮の流れに逆らって走行、もしくは潮の流れに乗って走行した場合には倍といって
過言ではないくらいの燃費の差があります。

船とエンジンで燃費の違い

ではレンタル船で燃費を比較してみたいと思います。

19ｆ和船タイプ運転席ハンドル付き６０馬力の船で３人が乗船し湾内で１時間走行
したと仮定しアイドリングも含めた燃費は約１０Lもあれば十分足りると思います。
しかしこれは風も穏やかで潮もほとんど動いていない状態だと考えて下さい。
では外海で潮流もそこそこある状態であるとすれば２０Lは必要になると思います。
その時の天候や潮流が様々なのでハッキリ答えは言えませんが結論からいうと上記
船であれば１日遊んでも２０～３０Lあれば大丈夫だと思います。
くれぐれも勘違いして欲しくないのは１日中走行するといった事ではこの話は通用
しませんので釣りのポイントで釣りをしながらといった事としてご参考下さい。

上記２台で比較してみます。
左はYAMAHA SR-X 115馬力使用ですがこの船をレンタルした場合には湾内で１日
遊んだ場合でも２０～３０Lもあれば十分足りるガソリンになります。
では外海でポイントまで１時間、帰港に１時間の合計２時間で２か所ほどのポイント
移動やアイドリングといった使い方をした場合には４０～５０Lのガソリンが必要に
なり、海が荒れていたり潮流がキツイ場合には５０～６０Lのガソリンが必要になります。

では右のYAMAHA FAST-23 90馬力の場合には湾内ではSR-Xと同じくらいですが
外海になると走行の方法にも異なりますが同様の走行だと比較した場合には５％から
１０％アップのガソリンが必要になると考えられます。

上記２台の燃費ですがどちらも１７５馬力のエンジンが搭載されており、
違いは船の形と長さになります。

YAMAHA　YFR-24で湾内を1日遊んだと仮定しても３０～４０Lのガソリンが必要になり
外海に出て先ほどの往復2時間と2か所のポイント移動とアイドリングと考えた場合には
６０～７０Lのガソリンが必要になり、状況が悪い場合には８０～９０Lのガソリンが
必要になります。FAST-26の場合にはこれの５～１０％アップと考えて良いと思います。

実体験の話

私の実体験をお話したいと思います。
日本海に位置する舞鶴湾から冠島が直線で約２５ｋｍになり冠島から白石グリまで
約１５ｋｍになりますが海域がパッとしない場合には下記をご参考下さい。

まとめ

車のようにリッター１０とか２０はたまた、３０Lのような夢のような乗り物では
ありませんのでレーシングカー同様にリッター２～１といったことが現実です。
またエンジンが大きくなれば燃費も悪くなる傾向にありますが一概には言えない
事なのでバランスのあった船とエンジンであれば175psより200psのエンジンの方
が燃費が良い場合もあります。

船で重要な事はあまり走行していないのにも関わらずガソリンは多く使います。
レンタルの場合には必ず、そのお店で給油する必要がありガソリンの場合には
単価１５０円～２００円といった所が多いと思われます。
５０L使って１５０円だとし７５００円のガソリン代が必要になりそこにレンタル
船の費用が必要になります。

レンタル船は最大人数で乗船した方が個人の負担は少なくなりますが釣りをする
ことを考えると窮屈かも知れませんので予算にあった計画を立ててもらえればと
思いますので皆様のフィッシングライフにこの記事がお役にたてれば幸いです。

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